| Aktie | Ticker | Breite | GCS | 2026/Q1 | 2025/Q4 | 2025/Q3 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Investment ($) | QoQ ($) | QoQ (%) | Anz. Fonds | Investment ($) | QoQ ($) | QoQ (%) | Anz. Fonds | Investment ($) | QoQ ($) | QoQ (%) | Anz. Fonds | ||||
| 2.440.647.779 $ | -967.903.326 $ | -17,2 % | 4 | 3.408.551.105 $ | -763.985.490 $ | -20,2 % | 4 | 4.172.536.595 $ | +969.777.150 $ | +20,1 % | 4 | ||||
| Joby Aviation, Inc. | JOBY | → 0 | Neutral | 1.061.033.352 $ | -634.564.741 $ | -37,4 % | 1 | 1.695.598.093 $ | -377.655.939 $ | -18,2 % | 1 | 2.073.254.032 $ | +718.060.101 $ | +53,0 % | 1 |
| Grab Holdings Ltd | GRAB | → 0 | Neutral | 815.836.249 $ | -296.465.085 $ | -26,7 % | 1 | 1.112.301.334 $ | -229.593.262 $ | -17,1 % | 1 | 1.341.894.596 $ | +220.677.019 $ | +19,7 % | 1 |
| Uber Technologies, Inc | UBER | → 0 | Neutral | 368.703.685 $ | -50.130.989 $ | -12,0 % | 1 | 418.834.674 $ | -83.346.614 $ | -16,6 % | 1 | 502.181.288 $ | +23.937.804 $ | +5,0 % | 1 |
| Aurora Innovation, Inc. | AUR | → 0 | Schwach | 195.074.493 $ | +13.257.489 $ | +7,3 % | 1 | 181.817.004 $ | -73.389.675 $ | -28,8 % | 1 | 255.206.679 $ | +7.102.226 $ | +2,9 % | 1 |
| 2.440.647.779 $ | -967.903.326 $ | -17,2 % | 4 | 3.408.551.105 $ | -763.985.490 $ | -20,2 % | 4 | 4.172.536.595 $ | +969.777.150 $ | +20,1 % | 4 | ||||
Keine Anlageberatung, keine individuelle Empfehlung.
Der Glück Conviction Score und die daraus abgeleiteten Signale sind das Ergebnis eines
regelbasierten Scoring-Modells aus öffentlich verfügbaren Daten (SEC-Filings,
Fundamentaldaten, Kursdaten). Sie richten sich an ein breites Publikum und
berücksichtigen keine persönlichen Verhältnisse, Anlageziele oder Risikobereitschaften.
Ersteller: Verantwortlich für Erstellung und Verbreitung ist der Betreiber dieser Website (siehe Impressum). Die Einstufung wird arbeitstäglich automatisiert neu berechnet.
Interessenkonflikte: Der Betreiber kann über verlinkte Anbieter (z. B. Broker) Affiliate-Vergütungen erhalten und ggf. eigene Positionen in besprochenen Werten halten. Methodik: Signal-Komponenten und Gewichte.
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